123 Aircraft Repair Plant

• 123 Aircraft Repair Plant

Sa taong ito ang isa sa mga bagong direksyon ng pag-unlad ng KLA ay upang suportahan ang buhay cycle ng mga sasakyang panghimpapawid; Ngayon ay namin bisitahin ang 123 Aircraft Repair Plant (123 ARZ) - ang pinakamalaking at pinaka-matagumpay na sa lungsod ng Staraya Russa.

123 Aircraft Repair Plant

Ngayon, sa paliparan at sa pabrika palapag ay nagkakahalaga ng higit sa 20 machine. Karamihan sa kanila ay inisyu sa 1985-1990.

123 Aircraft Repair Plant

Il-76 lifetime ngayon - apatnapung taon. Ang mga espesyalista sa mga gawain ng halaman - upang i-disassemble ang sasakyang panghimpapawid, pumunta sa pamamagitan ng engine, isagawa ang mga kinakailangang pag-aayos sa mga sasakyang panghimpapawid ay maaaring gumana mapagkakatiwlaan para sa isang mahabang panahon.

123 Aircraft Repair Plant

Just flown sa paliparan Ilam plant gagasta dito tungkol sa limang buwan.

123 Aircraft Repair Plant

Sa panahong ito, upang lansagin ang mga yunit ng sasakyang panghimpapawid at Motors maisagawa ang kanilang mga pag-aayos, kung saan kinakailangan, palitan ang Pagpupuno, magpintang muli, matapos na kung saan ang sasakyang panghimpapawid ang serbisyo buhay sa susunod na pagkumpuni ay mai-install, na kung saan ay magiging 16 taon.

123 Aircraft Repair Plant 123 Aircraft Repair Plant

Karamihan sa mga machine ay dinisenyo para sa mga Russian Air Force (ngayon ang Air Force ay higit sa 100 mga sasakyan IL-76).

123 Aircraft Repair Plant 123 Aircraft Repair Plant

Ang ilang mga sasakyang panghimpapawid, espesyal na-modify na para sa pangangailangan ng mga banyagang mga customer, ililipad sa Tsina, Indya o Algeria.

123 Aircraft Repair Plant

Ito ay inaasahan na ang mga kita ARZ 123 2015 ay halaga sa 5 bilyon Rubles. Ayon sa managing director ng Andrei Sakharov ng halaman sa pamamagitan ng Agosto ng taong ito ang halaman ay natupad sa 80% ng ang pagkakasunod-sunod estado sa 2015.

123 Aircraft Repair Plant

Tanging kawani ay nadagdagan ng 700 empleyado sa panahon ng huling tatlong taon - hanggang sa 2500 mga tao.

123 Aircraft Repair Plant

Sa paglipas ng taon, ang mga empleyado ng kumpanya ay maaaring taasan ang kita ng limang beses na mas malaki (kumpara sa 2000) dahil sa pagtaas ng volume ng manufactured mga produkto sa ang balangkas ng pagtatanggol order at pag-export-unlad ng mga programa ng estado.

123 Aircraft Repair Plant

Noong 1973, ang Tashkent Aircraft Production Association. Chkalov nagsimula produksyon ng mga sasakyan at amphibious mga sasakyan ng IL-76.

Sa kabuuan paglipas ng mga taon na ginawa tungkol sa 950 sasakyang panghimpapawid. Higit sa dalawang daang sa mga ito ay pa rin sa serbisyo ng Russian armadong pwersa, bahagi ng isang bilang ng mga pribadong mga airline sa Navy, at ang iba - mula sa mga banyagang mga customer.

Produksyon ng IL-76 sa Tashkent ganap na ipinagpatuloy noong nakaraang taon, kapag ang dalawang hindi kumpleto side ay ipinadala bumalik para sa rebisyon sa Russia. Ngunit sa Russian harap aviaremontnikov trabaho ay nagsimula upang mapalawak nang malaki-laki.

123 Aircraft Repair Plant

Upang maiwasan ang pagkalito sa ang supply ng mga bahagi - fasteners, bracket, honeycombs - Staraya Russa dahan-dahan unfolds kanyang sariling produksyon ng mga indibidwal na mga bahagi at mga pagtitipon. Ang listahan ng mga pangalan ng mga naturang mga bahagi para sa sasakyang panghimpapawid ay mayroon nang ilang mga pahina dosenang.

123 Aircraft Repair Plant

Ang mga bagong kagamitan ay kinakailangan para sa iba pang mga uri ng mga gawa: pagkumpuni ng engine, propellers at iba pang mga item. Karanasan ay ipinapakita na ang sarili nitong produksyon ay nagbibigay-daan upang masiyahan ang pangangailangan ng pagkumpuni.

123 Aircraft Repair Plant

Ngayong taon, ang halaman na nakumpleto ang unang paggawa ng makabago: Painter built pabahay, sa batayan ng machining pagawaan nilikha ng isang seksyon ng high-tech na kagamitan; Nilikha rin ng isang vertical machining center na may isang natatanging pagkakataon upang coordinate ang pagproseso ng 5 para sa paggawa ng mga bahagi na may masalimuot na spatial form.

123 Aircraft Repair Plant

Sa karamihan ng mga lugar ng mga tindahan tatag trabaho o kahit na pumunta alinman na nanggagaling sa dulo.

123 Aircraft Repair Plant

Bago pagpipinta mga hindi kinakailangang mga bahagi nakadikit na papel.

123 Aircraft Repair Plant

Tags loob handa sa spray.

123 Aircraft Repair Plant

Sa Painting Paint shop nagsisimula bahagi.

123 Aircraft Repair Plant

Ang planta ay unti-unting pagpapatupad ng programa ng pag-import pagpapalit. Tungkol sa 60% sa mga pinaka-tanyag na mga bahagi na ginawa ng kanilang sariling. Bolts, nuts, gaskets - lahat ng naunang nagkaroon na binili mula sa mga supplier. Ngayon ang problemang ito ay malulutas. Halimbawa, higit sa apat na libo. Titles gaskets na kung saan ay ginagamit para sa pagkumpuni ng mga D-30KP, ganap na makabuo ng enterprise gamit laser systems.

123 Aircraft Repair Plant

Available goma bahagi sa panahon na maingat na pagsusuri ay nagbago ganap. Gayunpaman, bago ka maglagay ng mga sangkap sa produksyon, kailangan mong pumunta sa pamamagitan ng isang bilang ng koordinasyon sa mga developer at mga tagagawa - nang walang nakasulat na pahintulot ng mga item sa mga serye ay hindi pumunta.

123 Aircraft Repair Plant

Ang planta pinagkadalubhasaan at insulating glass manufacturing proseso ng organic-based glass, na kung saan ay ginagamit sa IL-76. Nakatuon salamin - ito ay pinainit up sa isang tiyak na temperatura at stretch sa kahabaan ng iba't ibang axes sa isang paunang-natukoy na kapal espesyal na mataas na lakas ng salamin, at gumagana sa mga ito ay nangangailangan ng mga propesyonal na mga kasanayan.

123 Aircraft Repair Plant

Ang IL-76 ay nagkakahalaga ng tungkol sa 88 mga bintana, at bawat isa sa kanila ay nangangailangan ng sarili nitong magkaroon ng amag. Para sa panloob at panlabas na salamin ay magkaiba. Bukod dito, ang kumpanya ay gumagawa ng sarili nitong hindi lamang ang magkaroon ng amag, ngunit din na salamin. Ng 88 mga bintana sa sandaling ito na pinagkadalubhasaan 32.

123 Aircraft Repair Plant

Sa pamamagitan ng simula ng 2015 sa pagbuo ng pang-industriya at teknolohikal na base at muling equipment ay ipinadala sa higit sa 2 1 bln. Ang mga pondo ay gagamitin para sa pagtatayo ng halos 25 thousand. M2 ng mga bagong production space, pagbabagong-tatag ng airfield, fuel depot, pati na rin ang tatlong production gusali workshop para sa pagkumpuni ng IL-76 sasakyang panghimpapawid, at L-410 sa device sa bawat kaso self-leveling sahig, pag-upgrade ng sliding pintuan at mga utility .

123 Aircraft Repair Plant

Sa Russia ngayon, lumilipad dose-dosenang ng mga maliliit na sasakyan sasakyang panghimpapawid L-410 ng Czech paggawa, na kung saan, siyempre, mas madali upang husayin ang bahay.

123 Aircraft Repair Plant

L410 sa garahe ng eruplano pagkatapos ng isang pagsubok na flight.

123 Aircraft Repair Plant

Ang isa pang mahalagang aktibidad ay ang gawain ng 123 ARZ engine pag-aayos.

Ilang taon na ang nakakaraan, motor direksyon sinenyasan ng pamumuno upang bumuo ng mga ideya ay hindi lubos ng isang profile para sa mga planta na lugar ng enerhiya. Kaya, sa Staraya Russa Lipas AI-20 engine convert para sa thermal halaman kapangyarihan. Para sa ilang taon, koryente at init, ang kumpanya ay hindi bumili sa pakyawan merkado ng enerhiya, at naglalabas ng sarili nitong, na nagbibigay ng isang bahagi ng nakapalibot na kapitbahayan.

123 Aircraft Repair Plant

Sa teritoryo ng ang kumpanya ipinatupad ng isang bilang ng mga hindi pangkaraniwang ideya sa larangan ng pang-industriya disenyo, na pumupunta upang makita ang mga residente bilang isang katutubo ng Novgorod, pati na rin ang mga kalapit na mga rehiyon.

123 Aircraft Repair Plant

Gayundin, sa nakaraan, higit pa at higit pang mga turista ay sinusubukan upang pagsamahin ang isang tour ng mga lugar Dostoevsky, na nagtrabaho sa mga packaging ng Rousse sa nobelang "The Possessed", "Teenager" at "The Brothers Karamazov" na may isang pagbisita sa ang sasakyang panghimpapawid pagkumpuni halaman.

Tumingin sa kung paano ang sasakyang panghimpapawid produksyon, umaakit hindi lamang mga kinatawan ng iba't-ibang mga pang-industriya enterprise, turista at mga mag-aaral ng rehiyon Novgorod, ngunit din sa mga residente ng St. Petersburg, Moscow at iba pang mga lungsod.

Sa panahon ng taon, sa pamamagitan ng mga museo ng factory ito ay nagpapatakbo ng higit sa isang libong mga turista.

123 Aircraft Repair Plant

Sa nakalipas na tatlong taon ang factory na lugar nabago: nagkaroon ng isang green alley, na-install steel modelo ng sasakyang panghimpapawid gumaganap magaling na pamimiloto.

123 Aircraft Repair Plant 123 Aircraft Repair Plant

Ayon sa mga panuntunan ng kaligtasan sa sunog sa planta ay isang pulutong ng mga bukas na tubig. Sa mga pinakamalaking mga manggagawa na naka-install fountains.

123 Aircraft Repair Plant

Sa kasalukuyan, Russia at Western bansa ay naglalaman ng daan-daang mga sibilyan, militar at transportasyon sasakyang panghimpapawid ng domestic produksyon, operasyon panahon ng 20-50 taon. Ito ay natural na ang bawat sasakyang panghimpapawid ay nangangailangan ng panaka-nakang service repair.

123 Aircraft Repair Plant

Tungkol sa isang taon na ang nakalipas sa KLA kasama ng siyam na aircraft repair kumpanya na kasangkot sa pagkumpuni ng mga sasakyang panghimpapawid para sa Ministry of Defense at iba pang mga ahensya.

123 Aircraft Repair Plant

Ngayon, ang portfolio ng mga order 123 ARZ inilatag out hanggang 2025. Bilang karagdagan sa mga sasakyan Il-76 ay binalak upang maghatid ng mga bagong machine, tulad ng modernized Il-76-90-MDA, ang paglabas ng kung saan ang Ulyanovsk Aviastar-SP halaman ay nagsimula noong nakaraang taon.

123 Aircraft Repair Plant