Kasaysayan ng Unyong rovers

• History of Soviet-terrain vehicles

Sa gitna ng huling siglo amphibious mga sasakyan ay isa sa mga bagay pati na rin, tulad ng spacecraft, na nabuo ang imahe ng tao sa hinaharap. Bagaman laganap ang paggamit sa labas ng militar misyon waterfowl cars sa kalaunan ay natagpuan, kinakatawan nila ang isang napaka-kagiliw-giliw na kababalaghan. Nag-aalok kami sa iyo ng isang maikling kasaysayan ng Sobiyet amphibians.

Kasaysayan ng Unyong rovers

Gaz 46 "MAPA"

"MAPA" nakatayo Maliit na Car sa paglangoy. Ito nilagyan ng apat na-silindro engine mula sa "Victory" at ang paghahatid at suspensyon ng GAZ-69 car ay nagsimula upang makabuo ng sa 1953. Sa pamamagitan ng tubig Gaz 46 ay inilipat sa pamamagitan ng mga tagabunsod. Ang appointment ay medyo standard: ang pagtawid sa paratroopers, engineering gumagana sa tubig, at iba pang mga militar misyon. Ang modelo ay kinopya mula sa American Ford GPA at tumagal hanggang 1958.

Kasaysayan ng Unyong rovers

BAV 485 "BAS"

"BAS" habang ikaw ay malamang nahulaan mo - ito ay isang malaking kotse sa paglangoy. ZIS-485 ay maaaring dalhin 25 katao o 25 tons ng kargamento, kabilang ang kahit na mga kotse at artilerya, at ang mga modelo ay kinopya mula sa iba pang Amerikano amphibians - GMC DUKW-353. Inilabas noong 1950, "BAS" nanirahan sa serye produksyon 12 taon.

Kasaysayan ng Unyong rovers

luaz-967

Ang all-wheel motorized trolley ay itinatag sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Airborne Forces upang lumikas ang nasugatan mula sa larangan ng digmaan at ang naging prototype ng ang maalamat Sobiyet-terrain sasakyan LuAZ-969 "Volyn". Mga Dimensyon in LuAZ pati na kapasidad, ay napakaliit. Engine kapasidad hindi hihigit sa isang litro, at ang kilusang ito ay humantong wheels. Kapag ang isang partikular na kailangan upang pamahalaan ang isang amphibian ay maaaring maging sa reclining estado.

Kasaysayan ng Unyong rovers

US-055

Ang hinalinhan ng model na ito amphibian US-011 bilang ang GAZ-46, ay kinopya mula sa American Ford GPA. Sa US-055 ay mas naka-streamline na metal pabahay, 41-horsepower engine mula sa "Muscovite-410" at ang rear tagabunsod. Bilang isang resulta, amphibian, kahit na kapag butiktik at kalahating tonelada ng tubig upang maabot ang isang bilis ng 12 kilometro bawat oras. Sa pagbabago ng US-055V ay nagtrabaho tagalikha ng maalamat na pasahero "Rocket" Rostislav Alekseev - huli model hydrofoil 40 segundo pagkatapos ng paglunsad overclocked hanggang sa 55 kilometro kada oras.

Kasaysayan ng Unyong rovers

VAZ-E2122

Nito amphibian ay, ay at VAZ - nito Togliatti kinomisyon ng Ministry of Defense ng USSR ay constructed sa 1976 sa batayan ng "Niva". Mula sa iba pang Soviet amphibian waterfowl "Niva" ay naiiba, una sa lahat, na lamang ay ito ay halos tulad ng mga amphibian. Gayunpaman, ito ay may 1, 6-litro engine kotse ay maaaring ilipat sa pamamagitan ng tubig sa isang bilis ng 5 kilometers per hour. Gayunman, conveyor Tolyatti amphibian ay hindi kailanman nakita.